ڈائریکٹ-ڈرائیو ایئر کمپریسر ایک کمپیکٹ ساختی ڈیزائن کی خصوصیت رکھتا ہے جس میں موٹر کو براہ راست سکرو ایئر کے ساتھ جوڑا جاتا ہے-۔ پاور ٹرانسمیشن ایک کپلنگ کے ذریعے حاصل کی جاتی ہے، اس طرح روایتی بیلٹ-ڈرائیو یا گیئر-کمی کے طریقہ کار کو ختم کر دیتا ہے اور اس کے نتیجے میں مشین کا مجموعی ڈھانچہ نمایاں طور پر آسان ہوتا ہے۔
بنیادی ساخت کے لحاظ سے، ایک ڈائریکٹ-ڈرائیو ایئر کمپریسر عام طور پر ایک موٹر، ایک سکرو ایئر-اینڈ، ایک کپلنگ، ایک چکنا کرنے والا نظام، کولنگ سسٹم، اور ایک کنٹرول سسٹم پر مشتمل ہوتا ہے۔ خاص طور پر، موٹر اور ایئر-سرے کو یا تو سماکشی طور پر یا قریب-سماکشیی سیدھ میں نصب کیا جاتا ہے اور یہ براہ راست ایک اعلی-پریزین کپلنگ کے ذریعے جڑے ہوتے ہیں، جس سے پاور ٹرانسمیشن کے استحکام اور کارکردگی دونوں کو یقینی بنایا جاتا ہے۔ یہ ساختی ترتیب انٹرمیڈیٹ ٹرانسمیشن کے مراحل سے وابستہ توانائی کے نقصانات کو کم کرتی ہے جبکہ بیک وقت مکینیکل پہننے کے ممکنہ پوائنٹس کی تعداد کو کم کرتی ہے۔
ڈائریکٹ-ڈرائیو ایئر کمپریسرز کثرت سے ایک مربوط بیس ڈیزائن کا استعمال کرتے ہیں، جس میں آلات کی ساختی سختی اور آپریشنل استحکام کو بڑھانے کے لیے موٹر اور ایئر اینڈ کو ایک ہی مشترکہ فریم پر محفوظ طریقے سے نصب کیا جاتا ہے۔ پھسلن اور ٹھنڈک کے نظام کو عام طور پر ہوا کے گرد مربوط اور ترتیب دیا جاتا ہے- تاکہ مؤثر گرمی کی کھپت اور چکنا کو یقینی بنایا جا سکے۔ کنٹرول سسٹم مرکزی طور پر نصب کیا جاتا ہے-یا تو بیرونی طور پر یونٹ پر یا ایک وقف شدہ کنٹرول کابینہ کے اندر-دباؤ، درجہ حرارت اور آپریشنل حالت کے متحد انتظام کو آسان بنانے کے لیے، اس طرح یہ یقینی بناتا ہے کہ پوری مشین زیادہ کارکردگی اور استحکام کے ساتھ چلتی ہے۔
